An einer Sitzung kürzlich hat der Gemeinderat Schmerikon dem kantonalen Tiefbauamt und der Kantonspolizei beantragt, keine Ausnahme für schnelle und schwere E-Bikes vom Mofa-Fahrverbot auf dem gesamten Strandweg zu erteilen und die entsprechenden vier Verkehrsanordnungen zu widerrufen.

Manche E-Bikes künftig auch unter Mofa-Fahrverbot

Ab 1. Juli 2026 dürfen schnelle (45 km/h) und schwere E-Bikes/Cargo-Bikes (bis 450 kg) in der Schweiz bei Fahrverbot für Mofas (Signalisierung «Mofa verboten») diese Strassen und Wege nicht mehr befahren, auch nicht mit abgestelltem Elektromotor. Sie sind den klassischen Mofas rechtlich gleichgestellt. Ausnahmen für diese Fahrzeugtypen erfordern eine Zusatztafel «E-Bike gestattet».

Kanton plant Ausnahme aus Mofa-Fahrverbot

Aufgrund dieser Bestimmungen hat das Tiefbauamt kantonsweit die nationalen Velowege mit Fahrverbot für Mofas identifiziert und systematisch für alle Abschnitte bei der Kantonspolizei die Zusatztafeln «E-Bike gestattet» beantragt. In Schmerikon betrifft dies die Abschnitte am Strandweg zwischen Bahnübergang Bad am See und Bahnübergang Ziegelhof und zwischen Bahnübergang Ziegelhof und Helbling Werft.

Sicherheitsdefizite am Strandweg

Der Gemeinderat Schmerikon stellt fest, dass die Sicherheitsdefizite entlang des Strandwegs hinlänglich bekannt und dokumentiert sind. Nicht zuletzt das Tiefbauamt selber hat vor kurzem in einer Machbarkeitsstudie Geh-/ Radweg Schmerikon–Rapperswil-Jona die erheblichen Sicherheitsdefizite im Abschnitt Oberbollingen–Schmerikon aufgezeigt und gleichzeitig mit den drei untersuchten Varianten, die alle keine Lösung für diesen Abschnitt beinhalten, die Ausweglosigkeit dokumentiert.

Unter Berücksichtigung dieses Sachverhalts lehnt der Gemeinderat das Vorhaben, die schnellen und schweren E-Bikes vom Mofa-Fahrverbot auszunehmen ab. Diese Massnahme verschärft lediglich die vorbestehende Situation.