Thierry Gasser, Vizepräsident der FDP Rapperswil-Jona, sendet uns den folgenden Text:
Bauchef Christian Leutenegger erläuterte den über dreissig anwesenden Parteimitgliedern die wesentlichsten Grundzüge des Gesamtverkehrskonzepts 2040, welches seit April 2022 vorliegt. Das Dokument umfasst einen Massnahmenkatalog unter dem Titel «Mobilität zuverlässig und sicher gestalten».
Der Entscheid, Stadttunnel Ja oder Nein, spiele für die zukünftige städtische Verkehrspolitik eine zentrale Rolle. Mit einem Ja liesse sich oberstädtisch das Netz für Fuss- und Radverkehr sowie der ÖV ausbauen und mehr urbaner Lebensraum für die Bevölkerung schaffen, während der zu immer mehr Staus führende Durchgangsverkehr unter die Erde verlagert würde.
So oder so werde mit «Ohnehin-Massnahmen» schon jetzt und in den nächsten Jahren an der Verbesserung der Verkehrssituation gearbeitet. Der Tunnelentscheid vom 10. September werde aber diesbezüglich den Takt und die Zielrichtung massgeblich vorgeben.
Differenzierte Meinungen zur Variantenwahl
Während das Ja zur Tunnelfrage unbestritten war, führten die beiden vorliegenden Varianten zu ausgiebigen Diskussionen. Während die Hälfte diese konsultative Befragung der Stimmbürgerinnen und Stimmbürger begrüssen, waren andere skeptisch und hätten es lieber gesehen, wenn der Stadtrat darauf verzichtet hätte. In einer konsultativen Befragung unter den Anwesenden, konnten beide Varianten etwas gleich viele Stimmen auf sich vereinigen. Einige wollten sich noch nicht festlegen.
Mobilität und damit Staus nehmen weiter zu
Die Bevölkerung der Schweiz und insbesondere der Grossraum Zürich werden weiterwachsen. Bis 2040 wird in unserer Stadt mit einer Zunahme von 13% (30‘000 Wege pro Tag) gerechnet. Beidseits des Zürichsee-Ufers wird weiter gebaut und Arbeitsplätze geschaffen. Die Kantone Schwyz und Zürich interessieren die Verkehrsprobleme in Rapperswil-Jona bekannterweise wenig bis gar nicht. Tausende Leute leben und arbeiten dies- oder jenseits des Zürichsees und queren täglich den Seedamm. Diesen Durchgangsverkehr mit seinen morgendlichen und abendlichen unzähligen Staustunden gilt es, endlich aus der Stadt zu verbannen; zugunsten von mehr Lebensqualität und nachhaltiger städtischer Entwicklung. Davon ist die FDP Rapperswil-Jona überzeugt und empfiehlt der Stimmbevölkerung ein deutliches Ja zum Stadttunnel.
