Podium

Moderatorin Ladina Spiess begrüsste die Kontrahenten des Projekts auf der Bühne in der Turnhalle Haslen in Uznach. Cornelia Meier und Roger Zahner von der «IG Mobilität Region Uznach» IGMRU nahmen als Gegner des Projekts Platz. Die Befürworter wurden von Mario Grob und Erwin Camenisch vertreten.

Vorteile und Nachteile

Den Beginn machte Cornelia Meier. Das Fazit der Studie sei, dass keine der Varianten zweckmässig sei und das Kosten-/Nutzenverhältnis unter dem volkswirtschaftlich sinnvollen Wert liege. 13 Jahre Planung hätten nichts Sinnvolles ergeben, die Nachteile seien ebenso gross wie die Vorteile und das Städtli wäre weiterhin mit tausenden Fahrzeugen belastet. Roger Zahner wies auf die vielen Argumente der Strassenbegehung hin, welche das Projekt in seiner ganzen Dimension aufgezeigt hätten.

Keine anderen Möglichkeiten

Befürworter Martin Grob nannte die präsentierten Zahlen der Gegner «schönfärberisch» und wies auf die grosse regionale Bedeutung von Uznach hin. Unterstützt wurde er durch Erwin Camenisch, «es gäbe nicht nur das Städtli». Beide Befürworter meinten, es gäbe keine anderen Möglichkeiten zur Umfahrung. Bei einer Ablehnung würde jahre- bis jahrzehntelang nichts mehr gehen.

Emotionale Diskussion

Der Verlauf der weiteren Diskussion war zum einen Teil sehr sachlich und faktenbasiert, zum anderen folgten aber auch unwirsche, laute und stark emotional geprägte Voten. Es war ein Kampf um die Hoheit der Argumente, um die Aufmerksamkeit der Anwesenden, um die Chance, deren Stimme noch für die eigene Seite zu gewinnen. Es ging um Ängste und Drohungen, um Geld, Steuererhöhungen, Enteignungen. Der Applaus wogte hin und her und an dessen Intensität konnte man im Publikum sehen, wo und wie die beiden Lager besetzt waren.

Sorgen aus dem Publikum

Zum Schluss war das Publikum an der Reihe. Ein langjähriger Einwohner meinte, er fühle sich dreckig behandelt, man solle an die Leute denken, die im Städtli wohnen. Eine andere Stimme gab zu bedenken, dass das ganze Leben im Bereich des Städtli sei und wenn man wolle, dass «eure Kinder auch hier bleiben, dann müsst ihr den Verkehr aussen herum führen».

Ivo Kuster, Vorstand VCS Linthgebiet, gab den Hinweis, dass der Bau einer Strasse mehr Verkehr generieren würde. So seien die Zahlen in Eschenbach, man solle nicht glauben, dass der Bau einer Umfahrung weniger Verkehr bringe.

Es kamen auch Fragen zu den Kosten. So wollte jemand wissen, ob in den 406 Millionen auch die durch Einsprachen, Enteignungen und Gerichtsfälle entstehenden Kosten berücksichtigt seien. Emotional wurde es, wenn es um den Schutz der Kinder ging.

Gewinnen oder verlieren?

Die Schlussfrage von Ladina Spiess an Befürworter und Gegner der Regionalen Umfahrungsstrasse A15-Gaster:

Was, wenn die Gegner gewinnen? Mario Grob meinte, es wäre schade, wenn die Entwicklung nicht stattfände und Erwin Camenisch fügte hinzu, dass er masslos enttäuscht wäre. Die Leute hätten dann nicht gemerkt, wie sehr man sich für die Realisierung des Projekts eingesetzt habe.

Was wenn die Befürworter gewinnen? Roger Zahner meinte, die Probleme würden sich nicht ändern, es würde keine Verbesserungen geben. Bei den Befürwortern gäbe es einen Aha-Effekt wenn sie merken, dass nicht die Uzner, sondern andere von der Umfahrung profitieren. Cornelia Meier doppelte nach; die Städtli Bewohner werden enttäuscht, weil sie nicht das bekommen, was sie sich erwünschen.

Nur wenige verliessen nach dem Podium die Turnhalle. Beim Apéro nach dem Anlass sah man die Leute noch so lange diskutieren, bis Schluss war mit aufräumen.